350m diepte truck gemonteerde boormachine/truck gemonteerde waterput boormachine met 6x4 HOWO truck
Inleiding tot de machine
RCF350T Deze nieuwe generatie DTH's zijn gekoppeld aan een hogere luchtvermogen.en dus een belangrijke rol spelen in het leiden tot snellere boorpercentages.
Het adopteren van het nieuwste model en geavanceerde watertechnologie,laag verbruik, groot draaimoment, handige afbuiging van het gat,onze waterput boormachine worden hoofdzakelijk gebruikt voor het boren van putten in bronnenverkenning en hydrologie putten, civiele waterputten, landbouw irrigatieenz.project- Het is niet nodig.
Technische parameters
| Types booringen |
Boringen met modderpomp en boringen met lucht DTH |
| Geologisch geboord |
Alle soorten |
| Boringssysteem en werking |
Hydraulische |
| Gewicht (T) |
15 |
| Boring Dia ((mm) |
140 tot en met 350 |
| Boordiepte ((m) |
350 |
| Mastheffingslengte ((m) |
6.6 |
| De snelheid van de vrachtwagen ((km/h) |
80 |
| Vermogen van de boormachine ((KW) |
95 |
| Werkluchtdruk ((Mpa) |
1.7-3.5 |
| Luchtverbruik ((m3/min) |
18-35 jaar |
| Boringsstaafgrootte ((mm) |
89 102 |
| Boringsstaaflengte ((m) |
3 6 |
| Liftkracht (T) |
24 |
| Rotatiesnelheid ((rpm)) |
55 tot en met 120 |
| Rotatiedraaimoment ((N.m.) |
6200-8500 |
| Tuck-informatie |
merk DongFeng |
| Vermogen van de vrachtwagenmotor ((KW) |
Motor 125 van het merk Cummins |
| Type aandrijving |
4x2 |
| Vrachtwagenladingskracht |
Voor 3,5 ton, achter 9 ton |
| Afmetingen van banden |
9.00R20 |
| Positie van het stuurwiel |
Links |
| Model van modderpomp |
BW450-5 |
| Pompgrootte ((mm) |
8050 × 2400 × 3300 |
Voordelen en kenmerken
1,Positieve en negatieve axiale drukregeling
De optimale slagdoeltreffendheid van elk slagwerk heeft zijn overeenkomstige optimale schachtdruk en -snelheid.de axiale druk op de slagstof neemt ook toeDaarom worden de positieve en negatieve axiale drukkleppen tijdens de constructie aangepast om ervoor te zorgen dat de slagstof een meer geschikte axiale druk kan krijgen.de slagdoeltreffendheid is hoger.
2.hydraulische oliepomp
parallel versnellingsbakontwerp (brevet) oliepompunit gescheiden, stroomvoorziening is adequaat verdeeld, hydraulisch systeem uniek ontwerp, onderhoud en eenvoudige kosten;
3.toestel voor het aansturen van het hoofd
geïntegreerde gietmachine, dubbel motorvermogen, groot koppel, duurzaam, lage onderhoudskosten;
4. hefkracht
patenteerde ontwerpcomposite boom, klein armvolume, lange slag, dubbele cilinderheffing, verhoging van de tonnage;
5.Elke boor is uitgerust met een stop om de boom te verhogen om de cilinder te beschermen en de veiligheid van het werk te waarborgen.
6.Elke hydraulische oliepijp is bedekt met een beschermende jas om de levensduur van de oliepijp te verlengen.
7- Liftkracht.
ontwerp composiet toren, 6,6 meter lang slag, dubbele cilinder liftcapaciteit 24 ton.
Foto's van de machine
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
